每年的高校毕业生校招中，有两大系统是让所有毕业生所羡慕的，因为他们均属于500强且为国有企业，他们即是国家电网和中国铁路集团，很有意思的是国家电网基本上录用的是本科生，而中国铁路集团录用的却是高职专科学生。
2023年国家电网两个批次录用总人数为2.2万余人，在国网第一批招录的1.48万余人中，录用人数排名前100强的高校中，高职专科院校只有3所，分别是四川电力职业技术学院的230人、山东电力高等专科学校的63人、西藏职业技术学院的47人等，占比不到一成；专科院校在国家电网校招中主要还是在第二批次占比略多。而2023年中国铁路集团录用毕业生4.6万余人，其中专科学生人数则达到了3.5万余人，占比高达76%以上，从这个数据我们能发现高考志愿填报时，为何铁道了专业最热门。
2024年铁路系统的第一批录用数据已经陆续公布，依然是高职专科毕业生的天下。比如广州铁路局录用的3117人全部为专科生；兰州铁路局录用2878人中有2280人为专科生，专科毕业生占比达到79.2%以上，而本科生仅占19%多一点，另外有47名硕士生；哈尔滨铁路局录用的2330人中专科生达到2168人，专科生比例达到93%以上。
我们来看看上述三大铁路局2024年招录人数来自高校及专业的基本情况。从录用人数来自高校来看，兰州铁路局录用兰州交通大学524人为最多，其次津铁院、黑龙江交通职业技术学院、西铁职院、武汉铁院等高职院校人数在200-350人之间；广州铁路局则是湖南的高铁职院938人、铁路科技职院671人、湖铁513人、广州铁职院434人等4所高校占据了其中的82%；哈尔滨铁路局则是黑龙江交通职业技术学院1104人、哈铁学院907人等2所高校就占据了其中的86.3%。
在上述三大铁路局中，本科高校录用人数总共也只有713人，其中兰州交通大学550人为最多，另外有中南大学5人、西南交通大学14人、北京交通大学7人、石家庄铁道大学54人、大连交通大学55人、华东交通大学25人等较多，其它如哈尔滨工程大学、湖南师范大学、吉林大学、大连海事大学、郑州大学、石河子大学等211高校也有少量毕业生进入铁道系统就业。
三大铁路局录用毕业生主要来自哪些专业？一般都集中在铁路、城轨、交通、电气、车辆工程、机电一体化技术等几大专业领域，我们来看看三大铁路局录用专业人数最多的专业排名统计数据：
广州铁路局：铁道交通运营管理专业474人、铁道机车运用与维护专业408人、铁道工程技术专业245人、动车组检修技术215人、铁道信号自动控制205人、城市轨道交通运营管理192人、铁道车辆技术159人、铁道供电技术148人等8个超100人的专业。
兰州铁路局：铁道机车运用与维护319人、铁道交通运营管理240人、动车组检修技术210人、铁道工程技术190人、铁道车辆技术168人、铁道供电技术145人、交通运输132人、车辆工程121人、城市轨道交通运营管理113人、高速铁路施工与维护111人、铁道信号自动控制106人等11个超100人的专业。
哈尔滨铁路局：铁道信号自动控制237人、铁道供电技术232人、铁道机车运用与维护232人、铁道交通运营管理189人、铁道工程技术173人、动车组检修技术168人、铁道车辆技术118人、铁道机车105人等8个超100人的专业。
从上述铁路系统录用的本专科毕业生所学专业来看，基本上就是围绕着那几个核心的专业在录用，对于想进铁路系统的高考生来说，无论是本科还是专科，都要注意专业的选择是核心，和我们文章开头所列的国家电网录用毕业生一样，电网录用更简单，就一个电气工程及其自动化专业成了主流，铁路系统的专业选择相对还是要更多一些。
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